El Gobierno francés baraja incentivos fiscales para las empresas cuyos empleados acudan a su puesto de trabajo en transporte público y bicicleta. De este modo, los trabajadores recibirían un tanto por kilómetro recorrido en bici para llegar al trabajo, mientras que las empresas disfrutarían de beneficios fiscales.
Esta medida se enmarca en el plan de movilidad que incluye la nueva ley de Transición Energética para el Crecimiento Verde, aprobada el lunes día 13 por la Asamblea Nacional.
La Federación Nacional de Asociaciones de Usuarios del Transporte, que ha analizado el proyecto, que aún debe pasar por el Senado, estima que se ha minimizado lo referente al desarrollo del transporte alternativo, desde el coche compartido hasta la bici.
Las ciudades francesas, y en particular París, no destacan por sus favorables condiciones para el tráfico ciclista, aunque se está haciendo un esfuerzo. El Gobierno incentivará también económicamente a quienes cambien su vehículo diésel, el más contaminante, por otro eléctrico.
El gran objetivo de la ley es la reducción de la cuota nuclear en la producción de energía del 75% actual a un 50% en el año 2025. Como horizonte se contempla la reducción a la mitad del consumo de energía en el 2050.
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